AB Emisyon Standartları
Avrupa Birliği, ağır araçların çevre kirliliğini azaltmak amacıyla emisyon standartlarını sürekli sıkılaştırmaktadır.
AB emisyon mevzuatı, dizel araçların egzozundan çıkan azot oksitleri (NOx), hidrokarbon (HC), karbon monoksit (CO) ve partiküler madde (PM) miktarlarını sınırlandırmaktadır. Bu sınırlar Euro standartları olarak bilinir ve her yeni Euro standardıyla daha da katılaşmaktadır.
Euro Standartları Karşılaştırması
| Standart | Yürürlük Tarihi | NOx Sınırı | Notlar |
|---|---|---|---|
| Euro 3 | 2000 | 5,0 g/kWh | EGR teknolojisi yaygın |
| Euro 4 | Ekim 2006 | 3,5 g/kWh | SCR teknolojisi zorunlu hale geldi |
| Euro 5 | Ekim 2009 | 2,0 g/kWh | AdBlue® kullanımı yaygınlaştı |
| Euro 6 | Ocak 2014 | 0,4 g/kWh | Yüksek oranda AdBlue® tüketimi |
Düzenlenen Kirleticiler
- NOx (Azot oksitleri) — insan sağlığı ve atmosfer için tehlikeli
- HC (Toplam hidrokarbon) ve NMHC (Metan dışı hidrokarbonlar)
- CO (Karbon monoksit) — toksik gaz
- PM (Partiküler madde) — solunum yolu hastalıklarına neden olur
SCR'nin Rolü
SCR teknolojisi ve AdBlue® kullanımı, Euro 4 ve üzeri standartları karşılamanın en etkin ve yaygın yöntemidir. Alternatif teknolojilere kıyasla daha düşük yakıt tüketimi sağlar.